Não compre um barco.
Compre um barco conferido.

Documentação, análise dos motores por profissional e teste de mar acontecem em toda compra — não vendemos sem. O laudo em concessionária autorizada é opcional: você decide se quer, a gente orça antes, agenda e acompanha. Em muitas negociações ele é dividido com o vendedor ou abatido do preço.

Você decide: renegocia o preço com o relatório na mão, condiciona a compra ao conserto, ou desiste sem custo. O broker conduz essa conversa — é para isso que ele existe.

Não. A vitrine é a parte visível. Na compra assistida você descreve o barco que quer — modelo, ano, faixa de preço, uso — e a equipe busca em marinas de todo o país, inclusive embarcações que não estão à venda publicamente.

Depende do que você procura. Modelos comuns em SC costumam ter opções em duas semanas. Barcos específicos ou fora do estado podem levar mais — você recebe as opções à medida que passam pela curadoria, não uma lista no final.

Contrato digital, valores só depois da documentação conferida e transferência acompanhada na Capitania. Financiamento por banco parceiro com entrada a partir de 20%. Nunca transfira valor a um vendedor sem essa etapa.

Frequentemente sim. Avaliamos a sua embarcação com os mesmos critérios da curadoria e ela entra como entrada na negociação ou é vendida em paralelo.